Rennbericht Gruppe West, Emsdetten

 

Zum ersten Mal in ihrer Historie gastierte die LRP-HPI-Challenge in Emsdetten im Autohaus Opel Elmer. Der Ausrichtende Verein „ERC-Racing e.V.“ konnte am Wochenende vom 30.01. – 31.01.2016 insgesamt 44 Teilnehmer in 3 Klassen begrüßen. Gefahren wurde hierbei auf einer Fläche von ca. 290 qm Nadelfilzteppich.
Der Samstag stand ganz im Zeichen des Trainings und der Vorbereitung auf die Rennen am Sonntag. Dieses war auch nötig, da der Teppich am Anfang ein sehr niedriges Gripniveau aufwies. Das änderte sich aber im Laufe des Tages, was zu besserer Kontrolle der Fahrzeuge und immer schnelleren Rundenzeiten führte. Somit war erkennbar, dass die Fahrer mit der Strecke immer besser klar kamen und Spannung für den nächsten Tag garantiert war. Der erste Tag endete dann um 18.00 Uhr.


Die Strecke im Opel Autohaus Elmer in Emsdetten




Abschied am Abend bis zum nächsten Morgen

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Der Sonntag begann um 8.00 Uhr morgens mit dem Einlass in die Halle. Von den dann schon anwesenden Fahrern wurde die Strecke auch schon zum freien Training ausgiebig genutzt. Der offizielle Teil des Tages begann dann um 9.00 Uhr mit der Begrüßung der Teilnehmer durch den Rennleiter Tobias Schuster und der anschließenden Fahrerbesprechung.


Fahrerbesprechung am Morgen




Classic Challenge
Der Rennbetrieb begann dann mit den Vorläufen der Gruppe „Classic“, in der insgesamt 8 Fahrer an den Start gingen. In den Vorläufen wurde hier auch schon heftig um Zeiten und Positionen gekämpft, wobei sich letztendlich Dirk Flachmann die Pole Position vor Jörn Hormann und Manfred Tallen sichern konnte.
In den Finalläufen kam es in den beiden ersten Läufen zu einem engen Zweikampf zwischen Dirk Flachmann und Jörn Hoorman um den Platz an der Sonne. Konnte auch Manfred Tallen zu Beginn das Tempo einigermaßen mitgehen, musste er doch ab dem ersten Renndrittel abreißen lassen. Beide Läufe konnte Dirk Flachmann für sich entscheiden, womit der ihm der Tagessieg nicht mehr zu nehmen war. Somit war es dann auch nicht mehr tragisch, dass er im dritten Finale durch einen Fahrfehler zurückfiel und mit der Laufentscheidung nichts mehr zu tun hatte. Diese Entscheidung fiel zwischen Jörn Hoorman und Manfred Tallen, wobei  Jörn die besseren Nerven behielt und siegte. Kleines Schmankerl am Rande, Steffen Ungrun fuhr im letzten Lauf sein bestes Tagesergebnis ein, obwohl er einen schon gefahrenen Akku einsetzen musste. Leistung ist wohl nicht alles.


A-Finale


Das Siegerpodest der Classic Challenge



17,5T Challenge
In der Klasse „17,5T“ gingen am Sonntag insgesamt 14 Fahrer an den Start. Die Vorläufe ließen im Vorfeld schon auf spannende Finalrennen schließen, da auch hier die Zeiten eng beieinander lagen. Ein spannendes Fernduell um Zeiten lieferten sich Karsten Bartsch, Michael Ofschonka, Dennis Miether und Andreas Mundt, welche letztendlich auch die ersten Startpositionen unter sich ausmachten.
In den Finalen der Klasse „17,5T“ kam es dann auch wie schon in den Vorläufen zu den erwarteten spannenden Rennen. Das erste Finale konnte Karsten Bartsch mit einem zum Schluss beruhigen Vorsprung von ca. 6,5 sek. vor Dennis Miether und dem drittplazierten Michael Ofschonka für sich entscheiden. Dieses Ergebnis konnte Karsten Bartsch im zweiten Lauf trotz fast identischer Performance nicht wiederholen, da sich in einem engen Zweikampf Michael Ofschonka den Sieg sichern konnte. Somit musste die Entscheidung um den Tagessieg im dritten und letzten Finallauf fallen. Hier konnte Karsten Bartsch noch ein wenig zulegen, obwohl ihm Dennis Miether im Nacken hing und unentwegt Druck ausübte. Der Abstand war dann im Ziel mit ca. 3 sek. auch denkbar knapp. Somit sicherte sich Karsten Bartsch den Tagessieg vor Michael Ofschonka und Dennis Miether. Gewonnen hat also die „Gruppe betreutes Fahren“.


A-Finale






Die Sieger der 17,5T Challenge


Stock Challenge
Auch die Klasse „Stock“ war an diesem Tag mit 15 Fahrern gut besetzt und versprachen damit  auch interessante Vorläufe. Auch hier trennten die Protagonisten nur Sekunden und so wechselte die Führung im Kampf um die Pole Position laufend. Am Ende konnte sich Christoph Thiele vor Kevin Homburg und Özer Yürüm den ersten Platz an der Sonne für die anstehenden Finale sichern.
Der erste Finallauf verlief leider ein wenig chaotisch, was Özer Yürüm nutzte und sich mit einer Runde Vorsprung den ersten Platz vor Stefano Linnenbaum sichern konnte. Dritter wurde Christoph Thiele. Der zweite Finallauf ging etwas gesitteter über die Bühne und so kam es zu einem engen Dreikampf um die Spitze. Gewonnen hat diesen Lauf Christoph Thiele vor Kevin Homburg und Özer Yürüm. Somit musste auch hier das letzte Rennen des Tages die Entscheidung bringen. Hier kam es dann zum Showdown zwischen Kevin Homburg, Christoph Thiele und Ingo Herschbach. Im Ziel trennten die drei Fahrer nur ca. 8/10 sek., was ein denkbar knapper Zieleinlauf war. Somit holte sich Kevin Homburg den Tagessieg vor Christoph Thiele und Özer Yürüm.


B-Finale der Stock Challenge


Die Sieger der Stock Challenge

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Unser Dank gilt abschließend  der tollen Küchencrew, den freiwilligen Helfern und natürlich den angereisten Fahrern, ohne die ein Event dieser Art nicht hätte stattfinden können. Es hat uns als ausrichtendem Verein sehr viel Spaß gemacht und ich hoffe, den Fahrern ebenso.
Bis bald und Keep Racing…
Der Verein „ERC-Racing e.V.“


Ergebnisse:

Impressionen:


Alex




Für Essen war reichlich gesorgt








































Rennleiter Tobi








Zeitnahme