Classic

 

Oldtimer, Youngtimer und Classic-Karosserien

 


Übersicht:

H17548 - BMW M3 GT2 E92 (200mm)

H1751 - Chevrolet Camaro SS 1969  (200mm)

H7494 - Chevrolet Camaro 1968 (200mm)

H17526 -  Chevrolet Corvette 1967 (200mm)

H105106 -  Dodge Challenger 1970 (200mm)

TRL002 - Fiat 131 (200mm)

H17546 - Ford Mustang Boss 302 1970 (200mm)

H104926  - Ford Mustang GT Coupe 1966  (200mm)

H17508 - Ford Shelby GT350 1965  (200mm)

TRL003 - Lancia Delta S4  (200mm)

TRL004 - Lancia Delta Integrale Evo 2  (200mm)

TRL001 - Lancia Stratos (200mm)

H107201 - Pontiac Firebird 1978  (200mm)

 

 

 

 

 

 

 

 

H17540 - BMW M3 E30  (20mm)

Note: 4 / HAG: 4 / VAG: 5

» sehr unruhiges Heck, deutliche Lastwechselreaktionen und Wankbewegungen

 

 




H1751 - Chevrolet Camaro SS 1969  (200mm)

Note: 3 / HAG: 6 / VAG: 6

» verhältnismässig guter Abtrieb, ruhig und rund zu fahren







H7494 - Chevrolet Camaro 1968 (200mm)

Note: 3-  HA 5   VA 5

» leicht hakelig zu fahren, da der beiligende "Stummelspoiler" am Kurveneingang zu wenig Griff bringt.
Paßt wohl eher mit den 26mm Rädern mit 6mm Offset zusammen.



H17526 - Chevrolet Corvette 1967 (200mm)    

Note: 4+   HAG 5   VAG 6

» Lenkt gut ein, überholt dann aber doch ab und zu mit der Hinterachse...

 

 





H105106 - Dodge Challenger 1970 (200mm)   

Note: 3   HAG 6   VAG 6

» neutral bis leicht untersteuernd, sehr ruhig, es fehlt etwas Agilität

 

 

 






TRL002 - Fiat 131 (200mm)  

Note: 3-   HAG 5   VAG 6 

» agil, sehr rund zu Fahren, bei Classic auf die Fahrzeugbreite achten da der Fiat etwas schmäler ausfällt

 

 

 

 

 

 

H17546 - Ford Mustang Boss 302 1970 (200mm)

Note: 3-   HAG 5   VAG 6

» sehr agil mit teilweise etwas losem Heck

 

 



H104926 - Ford Mustang GT Coupe 1966  (200mm)

Note: 3-   HAG 5   VAG 6

» verhältnismässig guter Abtrieb, ruhig und rund zu fahren

 

 

 



H17508 - Ford Shelby GT350 1965  (200mm)

Note: 3-   HAG 5   VAG 6

» aggressives Einlenken was ab und an zu einem unruhigen Heck führt

 

 

 

 

 

TRL003 - Lancia Delta S4  (200mm)

Note: 3   HAG 6   VAG 6

» deutlich übersteuernd mit plötzlichem Haftungsabriss der Hinterachse

 

 

 

 

 

 

TRL004 - Lancia Delta Integrale Evo 2  (200mm)

Note: 4   HAG 4   VAG 5

» neutral und ruhig, trotzdem recht agil, fühlt sich auf kleinen Strecken sehr wohl

 

 

 

 

 

TRL001 - Lancia Stratos (200mm)

Note: 3   HAG 5   VAG 5

» mit Scheinwerferaufsatz leicht untersteuernd, ohne deutlich agiler aber auch unruhiger

 

 

 

 



H107201 - Pontiac Firebird 1978  (200mm)

Note: 4+ / HAG: 6 / VAG: 5

» Aggressives Einlenkverhalten, aber in der Kurve deutlich untersteuernd. Durch die Länge nicht unbedingt für enge Strecken geeignet.