Der MAC Burgdorf lädt ein: 21.-23.9. LRP-Offroad-Challenge DM

Nach der tollen, allerersten, LOC (LRP-Offroad-Challenge) DM 2011 beim renommierten „Panik Team Troisdorf“ ist es LRP gelungen mit dem MAC Burgdorf den nächsten hochkarätigen Veranstalter zu gewinnen. Der MAC Burgdorf (Veranstalter der IFMAR WM 2010 und diverser LRP-HPI-Challenge DMs) wird sicher eine tolle 2012er LOC DM veranstalten, die allen Fahrern noch lange in Erinnerung bleiben wird. Zur Qualifikation langt es wenn man ein einziges Regionalrennen gefahren ist. Die Burgdorfer haben extra für diese Saison eine neue Strecke mit neuem Kunstrasenbelag geschaffen. Weitere Infos gibt es auf www.LRP-Offroad-Challenge.com und auf www.MAC-Burgdorf.de.

LRP-HPI-Challenge DM vom 17.-19.8. beim AMC Hamm

Nach Walsum (2003) ist die LRP-HPI-Challenge DM mal wieder in der Region West zu Gast, diesmal beim AMC-Hamm. Das Team um Thorsten Hecht und Daniel Thiele legt sich mächtig ins Zeug, um den Teilnehmern eine tolle DM zu bieten. Bereits das Warm-Up Rennen am 1.7. war mit einer Teilnehmerbegrenzung auf 120 Starter viele Wochen vorher ausgebucht. Weitere Details findet man auf www.LRP-HPI-Challenge.com und auf www.AMC-Hamm.de.

LRP-HPI-Challenge ÖM 1.+2.9. beim ERC Wiener Neudorf

Die ÖM 2012 findet in der Nähe von Wien statt, auf der tollen Strecke des ERC Wiener Neudorf. Bereits 2006 beim einmalig ausgetragenen „Internationalen LRP-HPI-Challenge Grand Prix“ konnte der Verein und die Strecke voll überzeugen. Weitere Infos und Eindrücke findet man auf www.LRP-HPI-Challenge.com und auf www.erc-wrneudorf.com.

Lipo Akkus in der Rookie Challenge kommen!

Die Vorteile der LiPo Akkus sind unumstritten, daher sind LiPo Akkus auch bei den RC-Car Fahrern extrem populär. Bisher waren diese in den Rookie-Challenge Klassen (Onroad und Offroad) verboten, da die RTR Sets meist nur mit NiMh Akkus ausgeliefert werden. Daher werden die NiMh Akkus auch weiterhin erlaubt sein, und jeder Rookie kann so mitfahren/reinschnuppern. Aber ab der Saison 2012/2013 sind zusätzlich auch alle LRP Multi Plug Hardcase Stickpack LiPos erlaubt. Zum Beispiel auch der #79898 4600er, mit dem man später auch in die Classic Challenge aufsteigen kann.

Neuer Artikel LRP fixed timing set 30⁰ Grad – Vorgeschrieben ab 1.8.2012!

Um den (wenigen) Pfuscher jegliche Chance zu nehmen, hat LRP für die X12/X20 Motoren ein neues, optimiertes Sensor-Set entwickelt: LRP X12/X20 30° fixiertes Timing Set (Motordeckel + Sensor). Dieser Artikel wird ab Anfang August 2012 in allen LRP X12 Motoren in der On- und Offroad-Challenge vorgeschrieben sein! Damit werden die Rennen fair ausgetragen. Dank der überarbeiteten Geometrie wird auch die Arbeit der technischen Abnahme erleichtert, da somit die Legalität auf einen Blick erkennbar ist.

Technische Kommissare Onroad:

Deutschland: Christian Königer (TK Chef), Mitte: Thorsten Zorn, Alexander Olah West: Frank Schmitz, Jochen Müller Ost: Steffen Stein, Thomas Nitschke Süd: Michael Rotter, Uwe Baumann Nord: Frank Weddige, Matthias Poggensee Österreich Nord: Christoph Grach, Martin Schlüsselberger Österreich West: Albert Märzinger, Ewald Iletschko
Technische Kommissare Offroad: 

West: Jochen Müller, Steffen Haase Nord: Marcel Felzmann,  Mitte: Alexander Olah, Ost: Thomas Nitschke, Süd: Michael Rotter (komissarisch)