LRP-HPI-Challenge DM - 23.-25.08.2013 - Hann. Münden
Der Termin und Ausrichter für die LRP-HPI Challenge DM 2013 steht fest:

Termin: 23.-25.08.2013
Ort: Weserpark 6, 34346 Hann. Münden

Wir freuen uns auf die DM beim RCCT Münden. Das Team um Holger Sparbier hat eine lange Tradition in der LRP-HPI Challenge und veranstaltet regelmäßig Challenge Rennen. Auch Großveranstaltungen wie DMC DMs, Summerchamps, etc. hat der RCCT in den letzten Jahren immer wieder veranstaltet. Das weitläufige Gelände ist quasi ideal für die vielen Challenge Fahrer & Freunde, die zu einer LRP-HPI Challenge DM anreisen. Die Strecke ist dabei aber dem Fahrerwunsch entsprechend eher klein und anspruchsvoll. So bestimmen nicht der Topspeed und die Power, sondern ein gutes Setup und vor allem die richtige Linie die Rundenzeiten. Bereits am 1.+2.6. findet in Hann. Münden ein Lauf der Region Nord statt, den sicher Fahrer aller Regionen als DM Warm-Up nutzen werden.

In den Tagen vor der DM ist wie gewohnt Training möglich. Das Infopack mit allen weiteren Infos wird rechtzeitig veröffentlicht, aber die Urlaubsplanung kann schon mal begonnen werden.

Vereinshomepage: www.rc-car-team-muenden.de


LRP-Offroad-Challenge DM beim MAC Solms
Mit dem MAC Solms steht auch der Ausrichter der LOC (LRP-Offroad-Challenge) DM fest. Der MAC Solms hat schon erfolgreich diverse DMC DMs ausgerichtet. Das Team um Peter Draheim, Jochem Carle und Klaus Walther wird sicher wieder einen tollen Job machen. Genau wie das RCCT Münden hat der MAC Solms eine lange Challenge Tradition. Der Termin stand leider bei Redaktionsschluss noch nicht fest, aber Streckendetails findet man auf www.mac-solms.de.

Classic-Challenge ab Saison 2013/2014 ohne HPI Cup Racer
Der HPI Cup Racer wurde bei HPI bereits seit einiger Zeit eingestellt. Da die Ersatzteilversorgung nicht langfristig garantiert werden kann, wird das Auto nach der DM/ÖM 2013 nicht mehr in der Classic-Challenge erlaubt sein.

Neue Brushless Motoren nach der DM/ÖM 2013
Wie schon vor längerer Zeit angekündigt wird es NACH der DM/ÖM 2013 neue LRP Brushless Motoren in allen Klassen (außer Rookie) der LRP-HPI-Challenge (LHC) und LRP-Offroad-Challenge (LOC) geben. Derzeit laufen die Tests auf Hochtouren und es wird entweder der X12 Nachfolger LRP Vector X20 StockSpec werden, oder der neue LRP Vector K7. Der X20 wäre die teurere aber qualitativ hochwertigere Lösung. Der K7 wäre günstiger und wenn er bei den Tests voll überzeugen kann, als Rennmotor, sicher eine tolle „Challenge-Lösung“. Sobald die Tests abgeschlossen sind werden wir eine Entscheidung im Sinne der Racer treffen und Euch informieren.

Neue Asphalt Räder ab 2013!
Ab 2013 werden die #65034 LRP 30X Kompletträder durch das deutlich bessere, ganz neu entwickelte #65040 VTEC G32 TC-Komplettrad Asphalt, ersetzt. Es verfügt über wesentlich mehr Griff und eine deutlich bessere Haltbarkeit, wird aber leider auch etwas teurer sein müssen, als das sehr günstige 30X Rad. Grund ist die Verwendung hochwertigerer Materialien, durch die die o.g. Performance- und Haltbarkeitsvorteile erst möglich werden.


Technische Kommissare Onroad:
Deutschland: Christian Königer (TK Chef), Mitte: Thorsten Zorn, Alexander Olah West: Frank Schmitz, Jochen Müller Ost: Steffen Stein, Thomas Nitschke Süd: Michael Rotter, Uwe Baumann Nord: Frank Weddige, Matthias Poggensee Österreich: Christoph Grach
Technische Kommissare Offroad:  
West: Jochen Müller, Steffen Haase Nord: Marcel Felzmann, Michael Birnbaum Mitte: Alexander Olah, Ost: Thomas Nitschke, Süd: Bernd Wolf